Firmenwagen

Der Mengenrabatt ge­hört schon qua De­fi­ni­tion zu den be­son­ders ef­fek­ti­ven Mar­ke­ting­in­s­tru­men­ten – wer viel kauft, er­hält ei­nen Son­der­preis. Doch nur Fir­men, die den Men­gen­ra­batt rich­tig be­rech­nen und bei der Preis­kal­ku­la­tion be­rück­sich­ti­gen, er­zie­len hö­he­re Gewinne.

Das Fir­men­fahr­rad ist be­liebt, weil ein geld­wer­ter Vor­teil für das Fahr­rad nicht zu ver­steu­ern ist, wenn Be­trie­be es als Ex­tra spen­die­ren. Per Job­rad hal­ten sich Be­schäf­tig­te kör­per­lich fit und sind mor­gens schnel­ler im Büro – eine gün­sti­ge Al­ter­na­ti­ve zum Fir­men­wa­gen.

Die E-Lade­st­ation vor dem Ge­schäft oder auf dem Fir­men­ge­län­de bie­tet vie­le Vor­tei­le. Sie ist prak­tisch, kos­ten­spa­rend und po­liert das I­mage. Vor der In­stal­la­tion sind al­ler­dings di­ver­se Fra­gen et­wa zu Steu­ern, Ver­si­che­rung und na­tür­lich der Tech­nik zu klären.

Wie Fir­men­wa­gen zu ver­steuern sind, hängt von der be­trieb­lichen Nut­zung ab. Fir­men dür­fen die Kos­ten für Dienst­wa­gen steu­er­lich ab­set­zen. Dafür müs­sen Selbst­stän­di­ge und An­ge­stell­te aber Pri­vat­fahr­ten ver­steuern. Die Steu­er­be­ra­tungs­kanz­lei kennt die kniff­li­gen De­tails.

Selbst­stän­di­ge, Frei­be­ruf­ler und das Klein­ge­wer­be nut­zen Leasing – wenn die Bo­ni­tät da­für reicht, kön­nen sie so et­wa ihre Steuer op­ti­mie­ren. Die Ent­schei­dung zwischen Leasing und Fi­nan­zie­rung soll­ten sie aber nur nach Rück­spra­che mit der Steuer­kanz­lei tref­fen.

Spen­die­ren Arbeit­ge­ber den Be­schäf­tigten ein Ex­tra, ist das qua Definition ein geldwerter Vorteil und laut Ge­setz nicht im­mer steuer­frei. Unter­neh­men soll­ten mit der Steuer­kanz­lei klä­ren, wann Steuern und Ab­ga­ben an­fallen und wie sie zu be­rechnen sind.

In der Chef­eta­ge sind Gehälter im Mittelstand oft sechs­stel­lig. Der Ver­dienst muss dem Gehaltsvergleich mit an­de­ren Un­ter­neh­men stand­hal­ten. Kas­sie­ren An­teils­eig­ner in Füh­rungs­po­si­tio­nen ein mehr als das durch­schnitt­li­ches Ge­halt, prüft das Fi­nanz­amt genau.

Unfall mit dem Fir­men­wa­gen wäh­rend der Ar­beits­zeit oder einer Pri­vat­fahrt? Wich­tig sind ei­ne gu­te Ver­si­che­rung und kla­re Ver­hal­tens­re­geln. Un­ter­neh­mer soll­ten das mit dem An­walt be­spre­chen, ih­re Mit­ar­bei­ter ins­tru­ie­ren und wich­ti­ge Punk­te ver­trag­lich fest­halten.

Fir­men müs­sen vor­sich­tig sein: Be­triebs­prü­fer ver­mu­ten bei Vor­tei­len für An­teils­eig­ner oder ih­nen nahe­steh­en­de Per­so­nen rasch ver­deckte Ge­winn­aus­schüt­tung. Lau­fen Kos­ten über den Be­trieb oder ver­zich­tet die Ge­sell­schaft auf Ein­nah­men, schaut der Fis­kus sehr ge­nau hin.

Das Auto zur Privatnutzung auf Firmenkosten ist ein Gehaltsbestandteil. Widerrufen lässt sich dieses Privileg nur auf klarer vertraglicher Basis. Dafür sollte der Anwalt eine Dienstwagenregelung formulieren.