Beim Brexit wünscht in­zwi­schen man­cher ein En­de mit Schrec­ken statt ei­nen Schrec­ken ohne En­de. Aber vie­le Be­triebe sind im­mer noch nicht ge­nug vor­be­rei­tet. Für sie wä­re die Ver­schie­bung des Aus­tritts ei­ne Chan­ce, doch noch ih­re un­ter­neh­me­ri­schen Haus­auf­ga­ben zu machen.

Wichtig bei der Mes­se­plan­ung: Kon­kre­te Zie­le de­fi­nie­ren. Die rich­ti­gen Mes­sen wäh­len. Sich über­zeu­gend prä­sen­tie­ren. Sys­te­ma­tisch Kon­tak­te er­fas­sen. Wer dies be­rück­sich­tigt, be­treibt mit sei­nem Auf­tritt ge­zielt Neu­kun­den­ge­win­nung und Stamm­kun­den­pfle­ge.

Der Abgas­skan­dal vor dem Bun­des­ge­richts­hof: Per Hin­weis­be­schluss deu­ten die BGH-Rich­ter an, ei­ne Ab­schalt­ein­rich­tung sei wahr­schein­lich ein Sach­man­gel. Jetzt soll­ten Be­trof­fe­ne klä­ren: Sind ih­­re An­­sprü­­che ver­­jährt, kön­­nen sie ei­­nen Lea­­sing­­ver­­trag be­­en­­den, sticht der Widerrufs-Joker?

Jetzt kommen ein paar wil­de Ta­ge: Vie­le Mit­ar­bei­ter fei­ern Kar­ne­val im Be­trieb. Un­ter­neh­mer soll­ten prü­fen, ob sie vor­be­rei­tet sind und die Spiel­re­geln ste­hen. Ganz wich­tig: Nie­man­den zum Mit­fei­ern zwin­gen, Ab­stand zu teu­rer Tech­nik hal­ten und Kun­den über die ein­ge­schränk­te Er­reich­bar­keit informieren.

Kompetenz­ma­na­ge­ment be­deu­tet, Mit­ar­bei­ter ge­mäß ih­rer Fä­hig­kei­ten ein­zu­set­zen und in Bil­dung zu in­ves­tie­ren. So lässt sich die Di­gi­ta­li­sie­rung be­wäl­ti­gen. Al­ler­dings ver­ken­nen vie­le Fir­men­chefs und Be­schäf­tig­te im­mer noch, wie schnell und tief­grei­fend sich die Ar­beits­welt verändert.

Fahr­ver­bo­te er­schwe­ren den Ein­satz von Trans­por­tern, neue Klas­si­fi­zierun­gen er­hö­hen die Steuer: Un­ter­neh­mer müs­sen ge­nau prü­fen, wie sie Fir­men­wa­gen ver­steu­ern. Das gilt für leich­te Nutz­fahr­zeu­ge eben­so wie Pkw. Wich­tig bei Trans­por­tern ist vor al­lem, beim Ein­spruch ge­gen den Steu­er­be­scheid die Frist zu wahren.

Millionen ge­stoh­le­ner E-Mail-Adres­sen, Log-In-Da­ten und Pass­wör­ter wer­den im In­ter­net ge­han­delt. Wer be­trof­fen ist, muss un­be­dingt sein Pass­wort än­dern. Als we­ni­ger sinn­voll gilt die re­gel­mä­ßi­ge Än­de­rung. Vie­le Nut­zer er­set­zen oh­ne Not star­ke Kom­bi­na­tio­nen durch schwa­che und no­tie­ren sie, um sie nicht zu vergessen.

Natürlich ver­ur­sacht ein Fir­men­wa­gen Kos­ten. Und manch­mal Ein­nah­men. Un­ter­neh­mer müs­sen mit dem Steuer­be­ra­ter klä­ren, was wie zu be­han­deln ist. Das gilt et­wa für Nut­zungs­aus­fall nach ei­nem Un­fall. Auch wich­tig: Re­ge­lun­gen zur Pri­vat­nut­zung von Dienst­wa­gen durch Mit­ar­bei­ter und ei­ne Voll­kas­ko­versicherung.

Wer im Mit­ar­bei­ter­ge­spräch lobt und durch die ver­ein­bar­ten Zie­le ho­hes Ver­trauen in ih­re Fä­hig­kei­ten si­g­na­li­siert, mo­ti­viert die Be­schäf­tig­ten nach­hal­tig. Des­halb ist es un­ver­ständ­lich, wa­rum im­mer noch vie­le Un­ter­neh­mer auf Per­so­nal­ge­spräch, Jah­res­ge­spräch oder Feed­back­ge­spräch verzichten.

Erste Buß­gel­der für Ver­stöße ge­gen die DSGVO zei­gen, dass die Da­ten­schüt­zer ernst ma­chen. Mil­de kann er­war­ten, wer sich ums Ein­hal­ten der Vor­ga­ben be­müht. Das muss aber um­fas­send ge­tan und do­ku­men­tiert wer­den. Hier­für soll­ten Fir­men­chefs un­be­dingt ih­ren An­walt um Rat fragen.